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    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的
    2021-11-08 19:32:32 瀏覽數:294

    為2040年的未來城市設計的一種像踏板車一樣的個人通勤工具,屆時用戶將珍惜靈活的出行方式。Stria以直觀的設計理念填補了這一空白,同時也考慮到了老年人。

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖1)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖2)

    所有精明的人都在努力簡化城市交通,讓終端用戶和旁觀者都能更方便地使用城市交通系統。因此,由香港工業設計師Cathy Wong精心設計的電動出行解決方案應運而生。它不僅僅是針對擁擠城市的另一種個人出行解決方案。有時候,這樣的設計讓我想知道十年或二十年后的未來會有多大的不同。

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖3)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖4)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖5)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖6)

    被稱為Stria的概念設計是一種電動移動(EMD)車輛,看起來很像一個滑板。設計本身是一個共享移動系統,將個人通勤者帶到你的家門口,當你使用完可以歸還它。Stria是實際的移動設備,它在某種程度上是模塊化的,以解決不同的移動需求。有四種模式可供選擇——運動、通勤、支持和陪伴。

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖7)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖8)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖9)

    運動模式是為積極的個人設計的,可以最大利用速度和控制,在街上騎行傾斜控制配置也非常贊。第二種是通勤模式,針對的是那些想要在最短的時間內到達目的地的休閑騎手,它增加騎行穩定性的抓桿。支持模式是針對老年人的,因為它有大腿傾斜的支持,使老年騎手或殘疾人在騎行時不會感到身體疲勞。事實上,這種模式正是凱茜想要為香港老齡化人口設計個人出行解決方案的原因。陪伴模式方便老人在室內安全行走。

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖10)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖11)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖12)

    設計師設計的Stria由雙無刷電機提供動力——第一個電機在騎行時啟動,第二個啟動用于較小的運動。這個概念的第二部分是可移動的班車式充電站(比你的兩廂車還要小),所有的電都在這里儲存和消毒,以備下次通勤。穿梭巴士會繞著街區行駛,并通過兼容的應用程序滿足客戶的需求。凱茜認為,未來將在城市周圍建立指定的無線充電車道,讓個人通勤者在長途出行時充滿活力。

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖13)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖14)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖15)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖16)

    滑板產品的模塊化形式是為了解決人口老齡化問題而設計的(圖17)

    設計師:  Cathy Wong

    嘉合優品工業設計公司(北京公司 | 青島公司 | 深圳公司 | 天津公司 | 濟南公司)

    嘉合優品官網:http://www.www.alrumeyshi.com

    注:本文由嘉合優品產品設計公司收集整編,所有圖文內容僅供學習與分享,最終解釋權歸嘉合優品產品設計公司所有。


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